Peugeot a officiellement confirmé que la prochaine génération de la 208 sera un modèle exclusivement électrique. Son lancement est prévu pour le premier semestre 2027. Cette décision marque un tournant pour la citadine populaire, s'alignant sur la stratégie d'électrification totale de la marque. L'avenir de la voiture d'accès de la firme française ne passe plus par les moteurs thermiques.
Plateforme STLA Small et progrès en autonomie 🔋
La nouvelle 2027 sera basée sur la plateforme STLA Small du groupe Stellantis, conçue spécifiquement pour les véhicules électriques de plus petite taille. On s'attend à ce que cette architecture permette des améliorations significatives de la densité des batteries et de l'efficacité. L'objectif est d'offrir une autonomie utile qui dépasse clairement celle de la version e-208 actuelle, se rapprochant des 400 km réels. Des progrès sont également attendus en matière de puissance de charge et d'intégration logicielle.
Adieu au son du trois cylindres, bonjour au bourdonnement du futur 🔊
Les amateurs du ronronnement caractéristique du moteur essence trois cylindres devront chercher un autre fétiche sonore. La nouvelle bande-son de la 208 sera le sifflement électrique et le bruit artificiel éventuel que Peugeot décidera d'ajouter. Au moins, les excuses sur les vibrations au point mort sont terminées. Cela dit, il faudra voir si le système sonore AVAS pour piétons inclut une option imitant le moteur d'une 205 GTI, pour une nostalgie numérique.