M-70 : Modélisation 3D pour désengorger Madrid avec le Projet Pentagone

30 April 2026 Publié | Traduit de l'espagnol

La M-70, ou Projet Pentagone, refait surface comme solution routière pour éliminer le trafic de transit à Madrid. Cette autoroute relierait les capitales provinciales limitrophes (Ségovie, Ávila, Tolède et Guadalajara) sans traverser la communauté. Le tracé, conçu il y a 20 ans, vise à fermer l'anneau nord de la M-50 et à relier les autoroutes radiales comme l'A-1 et l'A-6, optimisant les flux logistiques et réduisant la congestion sur la M-30 et la M-40.

Carte 3D de la M-70 et du Projet Pentagone reliant les autoroutes radiales pour décongestionner Madrid avec des flux logistiques

Visualisation 3D des flux et simulation des itinéraires logistiques 🚚

Pour analyser l'impact de la M-70, un modèle 3D du tracé pentagonal reliant les autoroutes A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 et A-6 est proposé. La simulation doit représenter la densité de trafic actuelle sur la M-30 et la M-40, en la contrastant avec le futur réseau périphérique. Des nœuds d'échange seront modélisés dans les capitales provinciales, calculant les temps de transit et les déviations pour les flottes de transport. Les animations comparatives montreront la réduction des goulots d'étranglement au sud de la M-50, permettant aux planificateurs de visualiser l'optimisation des itinéraires longue distance sans entrée dans la capitale.

De la crise de 2008 à la logistique intelligente en 3D 🧠

Le projet, interrompu par la crise de 2008, revient à l'ordre du jour comme réponse à la saturation actuelle. Modéliser la M-70 en 3D ne sert pas seulement à visualiser son tracé, mais aussi à valider des scénarios d'économie de carburant et d'émissions. Si l'infrastructure parvient à dévier le trafic de transit, les chaînes d'approvisionnement entre le centre de la péninsule et le nord gagneront en efficacité. La simulation permet d'anticiper les erreurs de conception et de justifier l'investissement, transformant un vieux plan en un outil tactique pour la logistique du XXIe siècle.

Comment le modelage 3D appliqué à la conception du viaduc de la M-70 peut-il optimiser la fabrication de ses modules préfabriqués pour réduire les temps de montage sur site et minimiser les interruptions de trafic pendant la construction du Projet Pentagone ?

(PS : visualiser les flux logistiques, c'est comme regarder des fourmis... mais avec moins d'ordre et plus de budget)