Le marché espagnol des SUV compacts accueille un nouveau concurrent, le Jaecoo 5. Cette marque d'origine chinoise se présente avec un design robuste et un équipement généreux, cherchant à se positionner comme une alternative au consolidé SEAT Ateca. Pour l'acheteur, cela signifie plus d'options et peut-être des prix plus serrés. Cependant, son pari sur un intérieur numérisé et son statut de nouveau venu suscitent quelques doutes pratiques.
Interface numérique intégrale et plateforme technique 🧠
Le Jaecoo 5 base sa proposition sur une plateforme moderne qui inclut des moteurs essence et hybrides, recherchant l'efficacité. L'intérieur est dominé par deux écrans panoramiques qui centralisent presque toutes les fonctions du véhicule, de la climatisation aux réglages du véhicule. Cette intégration vise un aspect contemporain, mais implique une dépendance totale aux menus numériques, éliminant les boutons physiques pour les actions courantes.
Adieu les boutons, bienvenue aux menus en trois étapes 🔄
Pour ceux qui regrettent la sensation tactile d'un bouton de climatisation, le Jaecoo 5 a un plan : vous faire apprécier l'exercice numérique. Changer la température devient une petite aventure de glissements et de tapotements d'écrans, idéale pour maintenir le conducteur mentalement agile dans les embouteillages. C'est un pari clair ; soit vous vous adaptez au futur tactile, soit vous avez froid. Au moins, l'écran est grand.