Le nouveau Volkswagen ID. Polo, fabriqué par SEAT à Martorell, est prêt à arriver dans les concessions dès septembre. Cette citadine du segment B, développée sur la plateforme MEB+, offre une autonomie WLTP dépassant les 400 kilomètres. Une voiture électrique à l'empreinte espagnole qui promet d'être accessible à de nombreux conducteurs.
Plateforme MEB+ : le saut technique de l'ID. Polo ⚡
L'ID. Polo utilise la plateforme MEB+, une évolution de la base modulaire électrique de Volkswagen. Cette architecture permet une distribution optimisée des batteries, atteignant une autonomie supérieure à 400 km WLTP. De plus, la production à Martorell constitue un jalon pour l'industrie locale, avec un investissement qui modernise l'usine. La voiture offre une puissance allant jusqu'à 150 kW et une charge rapide en courant continu.
Le Polo qui ne rugit pas : adieu au gasoil, bonjour au silence 🔇
Que personne ne cherche le bruit du vieux diesel dans l'ID. Polo. Désormais, en appuyant sur l'accélérateur, vous n'entendrez que le bourdonnement des batteries et, peut-être, le soupir de votre portefeuille en voyant le prix de l'électricité. Mais ce n'est pas grave : avec 400 km d'autonomie, vous pourrez rejoindre la station-service la plus proche pour recharger votre téléphone pendant que la voiture se branche. Le progrès, dit-on.