GKN Aerospace et le Laboratoire de Recherche de l'Armée de l'Air américaine lancent le programme TITAN-AM. Avec un investissement de 8,4 millions de dollars, ils visent à industrialiser la fabrication de grands composants en titane en utilisant le dépôt laser avec fil. L'objectif est d'amener cette technologie à un niveau de production pertinent pour l'industrie aérospatiale.
Le dépôt laser avec fil comme clé pour les grandes pièces 🚀
La technologie LMD-w utilise un fil de titane comme matériau d'apport, fondu par un laser de haute puissance pour construire des pièces couche par couche. Cette méthode est adaptée aux composants de grande taille, car elle peut être plus rapide et générer moins de déchets que la fabrication soustractive traditionnelle ou que l'utilisation de poudre dans d'autres techniques additives. Le programme se concentre sur le dépassement des défis de productivité et de qualité pour son usage industriel.
Ton avion jouet n'aura pas encore ces améliorations 😉
Pendant que les entreprises avancent dans la fabrication de titane pour les ailes ou les fuselages, le citoyen ordinaire doit se contenter de savoir que son prochain vol low-cost sera, peut-être, 0,5% plus efficace. Les bénéfices directs, comme des billets moins chers, sont une promesse à long terme. Pour l'instant, nous pouvons admirer la technologie de loin, comme nous regardons un avion de chasse militaire : nous savons qu'il est là, mais nous n'allons pas le piloter.