La Chine a inauguré le plus long tunnel sous-marin du pays sous le lac Taihu, dans le Jiangsu. Avec 10,79 kilomètres et six voies, il relie les autoroutes de Suzhou, Wuxi et Changzhou, soulageant le trafic dans une zone clé près de Shanghai. Sa construction a coûté 1,23 milliard d'euros et a duré près de quatre ans, utilisant plus de deux millions de mètres cubes de béton sur un lit de limon argileux qui a obligé à travailler à sec avec des batardeaux.
Ingénierie sur la boue : comment un tunnel à six voies a été construit sous le lac Taihu 🚧
Le plus grand défi était le lit de limon argileux du lac, qui a nécessité un système de batardeaux pour détourner l'eau et creuser à sec. Le tunnel mesure 17,45 mètres de large et a nécessité plus de deux millions de mètres cubes de béton. Les travaux ont commencé en 2018 et se sont achevés en près de quatre ans. La structure fait partie de l'autoroute reliant Shanghai à Nankin, dans une région à fort trafic. La solution technique a permis de contourner un terrain instable sans précédent dans la zone.
Lumières LED : la thérapie visuelle qui t'empêche de t'endormir au volant 💡
Pour lutter contre la fatigue du conducteur, le plafond du tunnel est équipé de lumières LED qui changent de couleur. Alors, si tu roules à 80 km/h sous le lac Taihu, ne t'endors pas : profite du spectacle de néon aquatique. Bien sûr, l'astuce a son côté ironique : le même tunnel qui t'évite les embouteillages t'offre une discothèque pour te maintenir éveillé. Parce que, évidemment, conduire sous un lac était déjà ennuyeux sans un peu de psychédélisme.