Ein Jet2-Flug auf der Strecke Teneriffa-Birmingham erlebte angespannte Momente, als der Pilot mitten im Flug einen Herzinfarkt erlitt. Der Kopilot übernahm die Kontrolle und führte eine Notlandung in Porto, Portugal, durch. Alle Passagiere blieben unverletzt und wurden untergebracht. Die Fluggesellschaft organisierte einen Ersatzflug, um die Reise fortzusetzen. Der Pilot wurde in ernstem, aber stabilem Zustand ins Krankenhaus eingeliefert.
Simulatortraining als Schlüssel bei kritischen Ausfällen ✈️
Dieser Vorfall unterstreicht die Bedeutung von Notfallprotokollen im Cockpit. Moderne Flugsimulatoren ermöglichen das Training von Szenarien, in denen ein Besatzungsmitglied handlungsunfähig wird, mit Schwerpunkt auf der Übergabe der Kontrolle zwischen Piloten. Systeme wie der Autoland und die Redundanz der Steuerung erleichtern es dem Kopiloten, autonom zu operieren. Die technische Vorbereitung und das Cockpit-Ressourcenmanagement sind Faktoren, die in solchen Fällen den Unterschied ausmachen.
Der Kopilot konnte endlich sagen: Ich habe die Kontrolle 😅
Während der Pilot um sein Leben kämpfte, bewies der Kopilot, dass nicht alles verloren ist, wenn der Chef eine Zwangspause einlegt. Obwohl die Landung einwandfrei war, haben sicher viele Passagiere beim Aussteigen einen starken Kaffee verlangt. Aber beim nächsten Mal, wenn der Kapitän sagt Übernimm das Steuer, wird vielleicht jemand seinen Gesundheitszustand genauer unter die Lupe nehmen.