Der neue CUPRA Terramar VZ Extreme wurde während seiner ersten Tests auf dem Nürburgring gesichtet. Diese für 2027 vorgesehene Version übertrifft die 300 PS-Marke und entfernt sich vom familienfreundlichen Ansatz des SUV, um einen sportlicheren Charakter anzunehmen. Obwohl das Äußere an den Standard-Terramar erinnert, verraten Details wie 20-Zoll-Räder, Niederquerschnittsreifen und ein leistungsstarkes Akebono-Bremssystem mit kupferfarbenen Bremssätteln seine aggressive Natur.
Technische Entwicklung: Akebono-Bremsen und abgestimmtes Fahrwerk 🏎️
Unter der Karosserie verfügt der VZ Extreme über ein versteiftes Fahrwerk und ein tiefergelegtes Fahrwerk, um die Kurvendurchfahrt zu optimieren. Die Akebono-Bremsen mit kupferfarbenen Bremssätteln gewährleisten eine konstante Bremsleistung auf der Rennstrecke, während die Niederquerschnittsreifen mehr Grip auf trockener Fahrbahn bieten. Obwohl CUPRA keine Zahlen bestätigt hat, wird erwartet, dass der Benzinmotor zwischen 300 und 320 PS leistet, mit Allradantrieb und einem Siebengang-DSG-Getriebe. Die Tests auf dem Nürburgring deuten auf eine klare Ausrichtung auf die Rennstreckenleistung hin.
Das Familien-SUV, das ins Fitnessstudio geht 💪
Ein SUV mit 300 PS und Rennbremsen auf dem Nürburgring zu sehen, ist wie einen Familienvater im Park Gewichte stemmen zu sehen: Es beeindruckt, aber man fragt sich, ob er wirklich so viel Muskelkraft braucht, um die Kinder zur Schule zu bringen. Der Terramar VZ Extreme scheint entschlossen zu beweisen, dass ein SUV durchaus ein getarnter Sportwagen sein kann. Während andere Modelle auf Platz und Komfort setzen, setzt dieser CUPRA auf Lärm, Kurven und Adrenalin. Allerdings hoffen wir, dass der Kofferraum nicht die Größe eines Rucksacks hat.