Andrea Kimi Antonelli holt sich seinen vierten Sieg des Jahres beim Großen Preis von Kanada, ein entscheidender Schritt in Richtung Meisterschaft. Das Rennen, geprägt von anfänglichem Regen und Spannung auf der Strecke, sah seinen Teamkollegen George Russell aufgrund mechanischer Probleme ausfallen. Lewis Hamilton, jetzt bei Ferrari, wurde Zweiter, während Max Verstappen Dritter wurde. Carlos Sainz, mit Williams, überquerte die Ziellinie als Neunter, und Fernando Alonso musste erneut mit Aston Martin aufgeben.
Mercedes dominiert mit Reifenstrategie und aggressiven Überholmanövern 🏎️
Das Team aus Brackley kam mit einem spezifischen Setup für nassen Asphalt nach Kanada und setzte die Intermediate-Reifen zum genau richtigen Zeitpunkt ein. Der Reifenverschleiß nach der abtrocknenden Strecke war ein Schlüsselfaktor, und Antonelli verstand es, das Tempo zu kontrollieren. Die Überholmanöver an der Grenze zwischen den beiden Mercedes in der ersten Kurve sorgten für Diskussionen über das Teammanagement, aber die Zuverlässigkeit des W16 erwies sich mit Russells Ausfall aufgrund eines Hydraulikfehlers erneut als Schwachstelle.
Alonso wieder vorzeitig zu Hause: Der Aston Martin sagt Schluss 🔧
Fernando Alonso beweist weiterhin, dass er mit einem Auto, das scheinbar eine Allergie gegen kanadischen Asphalt hat, Kunststücke vollbringen kann. Dieses Mal sagte der Aston Martin bis hierher aufgrund eines elektrischen Problems und ließ den Asturier das Rennen aus der Garage verfolgen. Währenddessen wurde Sainz Neunter mit einem Williams, der zumindest die Zielflagge sah. Es scheint, als hätten sie bei Aston Martin Zuverlässigkeit mit einem Witz verwechselt, den niemand versteht.