Amazon hat die Einführung von Amazon Supply Chain Services (ASCS) angekündigt, einer Plattform, die es Unternehmen wie Procter & Gamble, 3M und American Eagle ermöglicht, ihr Netzwerk aus Lagern, Flugzeugen und Lastwagen zu nutzen. Die Idee ist, das AWS-Modell zu replizieren, jedoch mit Paketen anstelle von Servern. Die Logistik, früher ein interner Kostenfaktor, wird nun als externer Dienst angeboten, um mit FedEx und UPS zu konkurrieren.
Die Logistikinfrastruktur als Softwareplattform 🚚
Hinter ASCS steckt eine technische Entwicklung, die Systeme für Bestandsverwaltung, Transportrouten und automatisierte Verteilzentren integriert. Amazon nutzt seine eigene Software zur Lieferkettenplanung, die von Nachfragedaten und maschinellem Lernen angetrieben wird, um den Produktfluss Dritter zu optimieren. Dies umfasst alles vom Abholen in den Fabriken bis zur Endzustellung unter Verwendung seiner Flotte von Flugzeugen und Elektrofahrzeugen. Der Kunde zahlt nur für den genutzten Platz und Service.
Jetzt will Bezos auch noch dein vertrauenswürdiger Zusteller sein 📦
Denn klar, was die Welt noch brauchte, war, dass Amazon nicht nur kontrolliert, was du kaufst, sondern auch, wie es zu deiner Haustür gelangt. Wenn du jetzt eine Seife von Procter & Gamble bestellst, wird sie wahrscheinlich von einem Amazon-LKW zu einem Amazon-Lager gebracht und von einem Amazon-Zusteller bei dir abgeliefert. Und wenn das Paket kaputt ankommt, weißt du wenigstens, wem du die Schuld geben kannst: demselben Algorithmus, der dir das Angebot empfohlen hat.