Die Internationale Luftverkehrsvereinigung (IATA) hat eine Warnung herausgegeben, die die Branche erschüttert: Der Nettogewinn der Fluggesellschaften wird sich bis 2026 halbieren. Die direkte Ursache ist der Treibstoffpreis, der sich nach dem Konflikt mit dem Iran verdoppelt hat. Dieses Szenario hat bereits zur Insolvenz von Spirit Airlines geführt und lässt eine Zukunft erwarten, in der Fliegen teurer wird und das Angebot an Billigflügen deutlich schrumpft.
Billiger Treibstoff war der Motor der Billigfluggesellschaften ✈️
Das Geschäftsmodell der Billigfluggesellschaften stützte sich auf zwei Säulen: extreme operative Effizienz und vor allem erschwinglichen Treibstoff. Mit der Verdoppelung des Kerosinpreises verschwindet diese Marge. Spirit Airlines mit seiner Flotte von Airbus A320 und einer Ultra-Low-Cost-Strategie war die erste, die fiel. Um Strecken aufrechtzuerhalten, sind die Fluggesellschaften gezwungen, die Tarife zu erhöhen oder weniger rentable Routen zu streichen. Das Ergebnis ist ein Rückgang des Wettbewerbs auf dem Markt.
Billigfliegen: Ein Luxus, der sich im Kerosinrauch verflüchtigt 💸
Also, lieber Passagier, mach dich darauf gefasst, zu bezahlen, als ob du Business Class fliegst, auch wenn du in Reihe 42 sitzt. Der Traum von 20-Euro-Flügen ist dahin, genau zu dem Zeitpunkt, an dem der Treibstoff so viel kostet wie ein Whisky in der Lounge. Die gute Nachricht ist, dass du am Flughafen weniger Konkurrenz haben wirst; die schlechte, dass dein Geldbeutel direkt mit dem Rohölpreis konkurrieren wird. Und wie immer gewinnt das Öl.