Ein Starrflügeldrohne, die für die landwirtschaftliche Kartierung eingesetzt wurde, erlitt einen kritischen Unfall, als sich ihr Flügel mitten im Flug löste. Die anschließende Analyse identifizierte die Ursache: ein Polymerisationsfehler im Harz, das die Verbundwerkstoffe des Flügels verband. Der Vorfall, der sich während einer routinemäßigen Vermessungsmission ereignete, deckte ein Problem im Herstellungsprozess der Struktur auf.
Analyse des Strukturversagens mit RealityCapture und SolidWorks 🛠️
Das Ingenieurteam nutzte RealityCapture, um ein präzises 3D-Modell der geborgenen Fragmente zu erstellen. Mit SolidWorks Simulation wurden Finite-Elemente-Analysen durchgeführt, die eine Spannungskonzentration an der Flügel-Rumpf-Verbindung aufzeigten. Das Epoxidharz erreichte nicht den erforderlichen Polymerisationsgrad, wodurch seine Zugfestigkeit um 40 % reduziert wurde. Dies führte zu einem Ermüdungsbruch im Flug, ohne dass die Sensoren der Drohne vorherige Anomalien erkannten.
Der Kleber sagte mitten im Maisfeld Schluss 🌽
Es stellte sich heraus, dass das Harz, anstatt ein Hochleistungskleber zu sein, genau in dem Moment streikte, als die Drohne über ein Maisfeld flog. Der Flügel, der sich frei fühlte, begann seinen eigenen Flug. Nun empfehlen die Ingenieure, Harze mit sichtbarem Verfallsdatum zu verwenden und nicht auf das Wunder billiger Polymere zu vertrauen. Die Drohne ihrerseits forderte Schadensersatz von ihrem Hersteller.