Volkswagen reorganisiert sein Vertriebsnetz in Europa
Der Volkswagen-Konzern unternimmt eine radikale Veränderung in der Art und Weise, wie er seine Automobilien auf dem europäischen Markt verkauft. Die deutsche Marke plant, ihren kommerziellen Prozess massiv zu digitalisieren und seine Abhängigkeit von traditionellen Verkaufsstellen zu reduzieren, um größere Effizienz zu erzielen und sich an die neuen Kaufgewohnheiten anzupassen. Der Horizont für dieses optimierte Netz ist auf 2026 festgelegt. 🚗
Ein neues Modell basierend auf Agenturen
Der Kern der Transformation besteht darin, das Modell unabhängiger Concessionäre durch ein System von Agenturen zu ersetzen, die unter einheitlichen Richtlinien des Werks operieren. Volkswagen verhandelt aktiv mit seinen Geschäftspartnern, um dieses Schema umzusetzen. Dies wird dazu führen, dass viele derzeitige Einrichtungen ihre Tätigkeit einstellen. Im neuen System wird das Unternehmen den Lagerbestand und die Preise direkter kontrollieren, während die überlebenden Verkaufsstellen eine Provision für jedes ausgelieferte Fahrzeug erhalten und somit den Prozess zentralisieren.
Wichtigste operative Änderungen:- Reduzierung physischer Standorte: Zahlreiche Concessionäre und Agenturen werden geschlossen, um das Netz zu optimieren.
- Zentralisierte Kontrolle: Das Werk wird Lagerbestände verwalten und einheitliche Preise festlegen.
- Vergütung durch Provision: Die Geschäftspartner erhalten eine Vergütung für jedes ausgelieferte Auto, nicht für den Verkauf selbst.
Volkswagen möchte die Rentabilität der Geschäftspartner schützen, die sich in das neue optimierte Netz integrieren.
Strategische Motive hinter der Veränderung
Diese Maßnahme steht nicht isoliert. Sie reagiert auf den Wettbewerbsdruck von Marken, die ausschließlich online verkaufen, und passt sich der globalen Transition zur Elektrifizierung an. Durch die Vereinfachung der Struktur und die Digitalisierung der Erfahrung erwartet Volkswagen eine signifikante Reduzierung der Betriebskosten und ein einheitlicheres Kaufprozess in allen europäischen Ländern.
Schlüsselziele der Reorganisation:- Wettbewerb mit Online-Marken: Reagieren auf die Bedrohung durch Hersteller mit 100% digitalen Verkaufsmodellen.
- Begleitung der Elektrifizierung: Das Vertriebsnetz an die neue Ära des Elektrofahrzeugs anpassen.
- Standardisierung der Erfahrung: Einen einheitlichen digitalen Kaufprozess in allen Märkten anbieten.
Auswirkungen auf die Kundenerfahrung
Für den Käufer wird die Veränderung spürbar sein. Die Tradition des Feilschens um den Preis mit einem Verkäufer im Concessionär könnte verschwinden. Im Gegenzug gewinnt der Käufer die Möglichkeit, sein Auto von zu Hause aus detailliert zu konfigurieren, über digitale Plattformen, ohne Druck, Ausrüstung oder Extras aus dem Lager hinzuzufügen. Die Marke setzt auf eine transparentere und vom Endnutzer kontrollierte Erfahrung. 💻