Porsche passt einen 911 GT3 RS für die Fahrt auf Eis an
Laut spezialisierten Quellen ist die deutsche Marke Porsche in ein Projekt vertieft, um eine Variante des 911 GT3 RS zu schaffen, die eisige Gelände beherrschen kann. Unter dem Codenamen 'Safari Ice' zielt diese Initiative darauf ab, die Grenzen des Sportwagens auf Umgebungen mit geringer Haftung auszuweiten. ❄️
Der Antrieb wird für das Gleiten neu kalibriert
Der zentrale mechanische Block behält seine Konfiguration bei: ein Boxermotor mit sechs Zylindern aspiriert, der 525 PS erzeugt. Die Ingenieure programmieren jedoch die Elektronik und das Antriebssystem neu, um die Leistung optimal auf dem Eis zu verteilen. Es wird erwartet, dass er mit Stahlnägelreifen und einem modifizierten Stabilitätskontrollsystem ausgestattet wird, das kontrollierte Drifts ermöglicht, was in diesen Bedingungen entscheidend ist.
Wichtigste Anpassungen an der Mechanik:- Elektronische Motorsteuerung angepasst für rutschige Oberflächen.
- Antriebssystem neu kalibriert, um den Grip auf Eis zu optimieren.
- Stabilitätskontrolle neu programmiert, um kontrolliertes Gleiten zuzulassen.
Ein Porsche für Eis klingt wie ein Paradoxon, aber wenn irgendein Hersteller es schaffen kann, dass ein Hochleistungswagen mit Anmut gleitet, dann ist es wahrscheinlich dieser.
Strukturelle Verstärkungen für eine feindliche Umgebung
Um die Komponenten der niedrigen Karosserie zu schützen, fügt das Team Schutzelemente hinzu. Dazu gehören höhere vordere Spoiler, erweiterte Radläufe und ein verstärktes Unterbodenschutzblech. Das Ziel ist nicht, die Rennstrecken-Aerodynamik zu optimieren, sondern das Fahrzeug vor Kollisionen mit hartem Schnee und Eissplittern zu schützen. 🛡️
Schlüsselmodifikationen an der Karosserie:- Erhöhte vordere Spoiler, um zu verhindern, dass verdichteter Schnee die Front beschädigt.
- Erweiterte Kotflügel, um Reifen mit speziellem Profil aufzunehmen.
- Vollständiger Schutz der Unterseite gegen Kollisionen mit losem Eis.
Ein Innenraum fokussiert auf extremes Fahren
Es wird erwartet, dass die Kabine die Philosophie leicht und fahrerorientiert des Serien-GT3 RS beibehält. Angesichts der eisigen Umgebung, für die er gedacht ist, wäre es logisch, dass das 'Safari Ice'-Kit Elemente wie Sitzheizung enthält, da ein minimalistisches Cockpit sehr kalt werden kann. Diese Transformation zeigt, wie Porsche seine Hochleistungstechnologie an die ungewöhnlichsten Herausforderungen anpasst. 🏔️