Euro 7: Wie die neue Norm alle Autos verteuert, einschließlich der Elektroautos
Die Europäische Union bereitet eine der folgenreichsten Vorschriften für die Automobilbranche vor. Die Euro-7-Norm, die für 2026 vorgesehen ist, konzentriert sich nicht nur auf Abgase, sondern erweitert ihren Geltungsbereich entscheidend. Nun werden auch die Emissionen, die durch Bremsen und Reifen entstehen, kontrolliert, eine Maßnahme, die Verbrennungsfahrzeuge und Elektroautos gleichermaßen betrifft. 🚗💨
Das neue Schlachtfeld: Mikropartikel
Als Elektrofahrzeuge ohne Abgasemissionen populär wurden, suchte der regulatorische Fokus ein neues Ziel. Die EU-Institutionen haben beschlossen, die Mikropartikel zu regulieren, die durch die Reibung der Bremsbeläge an den Scheiben und durch den Verschleiß der Reifen auf dem Asphalt freigesetzt werden. Dieser Wandel bedeutet, dass kein Fahrzeugtyp den neuen Anforderungen entgeht, unabhängig von seinem Antrieb.
Direkte Folgen der Euro 7:- Allgemeine Verteuerung: Hersteller müssen Filtersysteme für Bremsen einführen und spezielle Reifenmischungen entwickeln, Technologien, die die Produktionskosten erhöhen.
- Ende des günstigen Autos: Kleine und erschwingliche Modelle, die für viele Arbeitnehmer entscheidend sind, werden Tausende von Euro Zusatzkosten absorbieren, was ihre kommerzielle Machbarkeit gefährdet.
- Teurere Wartung: Ersatzteile wie Bremsbeläge oder zugelassene Reifen werden teurer, was die Besitzkosten des Fahrzeugs beeinflusst.
Es ist ein Meisterstück der Finanztechnik: Sie lockern die Grenzwerte für Verbrennungsmotoren, erlegen aber so teure technische Anforderungen auf, dass in der Praxis die Option günstiger Mobilität eliminiert wird.
Ein Schlag gegen die bezahlbare Mobilität
Das vorhersehbare Ergebnis ist eine Umgestaltung des Marktes. Was früher als Grundrecht auf Mobilität galt, wird de facto zu einem exklusiveren Produkt. Die Norm wirkt als Mechanismus, der die regulatorischen Kosten vollständig auf den Endverbraucher abwälzt, ohne Unterschied der Technologien.
Auswirkungen auf den Endverbraucher:- Höherer Kaufpreis: Die anfänglichen Mehrkosten machen den Kauf eines neuen Fahrzeugs nur für einen kleineren Bevölkerungsanteil attraktiv.
- Elektroautos nicht ausgenommen: Die Vorstellung, dass Elektroautos zukünftigen Emissionsvorschriften entgehen, verblasst, da sie ebenfalls diesen Kontrollen unterliegen.
- Druck auf den Gebrauchtwagenmarkt: Der Wert alterer Autos ohne diese Technologien könnte steigen, da sie die einzige reale Alternative für knappe Budgets werden.
Blick auf 2026
Das Inkrafttreten der Euro 7 markiert einen Wendepunkt. Es geht nicht nur um die Reduzierung von Partikeln, sondern um die Neudefinition der Kosten für die Herstellung und Wartung jeglichen Automobils. Viele Fahrer werden die Einfachheit und Erschwinglichkeit ihrer alten Fahrzeuge wie nie zuvor schätzen, in einem Kontext, in dem das neue Angebot ihre wirtschaftlichen Möglichkeiten übersteigt. Das Auto als Massenprodukt steht vor einer seiner größten Herausforderungen. ⚠️