Die Zukunft des BMW M3 elektrifiziert sich mit der Plattform Neue Klasse
Die deutsche Marke bereitet eine radikale Veränderung für ihren ikonischen Sportwagen vor. Der nächste BMW M3, geplant für 2027, lässt die Verbrennung und die Plattform CLAR hinter sich und übernimmt vollständig die elektrische Architektur Neue Klasse. Diese Maßnahme erfordert eine Neugestaltung des Autos von Grund auf. 🚗⚡
Eine komplett neue technische Basis
Der Wechsel zur Plattform Neue Klasse ist nicht nur eine Anpassung. Er erfordert eine Neugestaltung der Struktur, der Verteilung der Komponenten und der Organisation des Raums. Das Hauptziel ist es, das Auto effizienter zu machen und den Innenraum für die Passagiere zu vergrößern, etwas, bei dem Elektroautos oft hervorragen.
Schlüsselmerkmale des Übergangs:- Verzicht auf die Verbrennungs- und Hybrid-Plattform CLAR.
- Verwendung einer von Grund auf für 100% elektrische Fahrzeuge entwickelten Architektur.
- Optimierung der Gewichtsverteilung und Freisetzung von Platz im Innenraum.
Das Herz des M3 wird ein elektrisches Antriebssystem mit vier Motoren sein, einen für jedes Rad.
Extremer Leistung und totale Kontrolle
Die Leistung wird überwältigend sein. BMW setzt ein System mit vier Motoren ein, einen an jedem Rad. Diese Konfiguration ermöglicht eine individuelle und präzise Steuerung des Drehmoments, was eine sehr fortschrittliche Traktionskontrolle und Drehmomentvektorierung ermöglicht. Die kombinierte Leistung wird voraussichtlich die Grenze von 1.000 PS überschreiten. Die Energie wird in einem Akku der neuen Generation mit zylindrischen Zellen gespeichert, der eine hohe Reichweite bieten und schnelles Laden ermöglichen soll.
Vorteile des elektrischen Allradantriebs:- Millimetrische Kontrolle des Motordrehmoments an jedem Rad.
- Sofortige Reaktion und vernichtende Beschleunigungen.
- Größere Stabilität und Agilität in Kurven.
Entwicklung des Designs und technologische Kabine
Das äußere Design wird sich weiterentwickeln, um aerodynamischer und effizienter zu sein, behält aber Markensymbole wie das doppelte Nierengrill bei. Das Profil wird so geformt, dass die Luft besser fließt. Im Inneren ermöglicht die elektrische Plattform eine Umgestaltung des Innenraums mit mehr Beinfreiheit. Das Armaturenbrett wird von einem panoramischen gebogenen Bildschirm dominiert, der das neueste BMW iDrive-Betriebssystem beherbergt, das mit KI-Funktionen für eine personalisierte Fahrerfahrung ausgestattet ist. 🤖
Obwohl die reine Leistung unübertroffen sein wird, lässt der Übergang zur Elektrifizierung einige den Klang und das mechanische Gefühl eines Verbrennungsmotors vermissen