Der 3D-Druck fertigt Komponenten für Hochgeschwindigkeitszugkabinen
Die Eisenbahnindustrie für Hochgeschwindigkeit greift auf additive Fertigung zurück. Führende Unternehmen wie Siemens und Alstom integrieren nun den 3D-Druck mit Polymeren, um Innenbauteile ihrer Züge zu entwickeln. Diese Methode verändert, wie wesentliche Elemente in den Kabinen konzipiert und hergestellt werden. 🚄
Das Innenraumdesign mit geometrischer Freiheit optimieren
Durch den Einsatz von 3D-Druck entwerfen die Ingenieure komplexe Geometrien, die traditionelle Prozesse nicht wirtschaftlich herstellen können. Diese Freiheit ist entscheidend, um die Ergonomie der Sitze und Bedienpulte zu verbessern. Sie ermöglicht auch eine effizientere und direktere Integration von Sicherheitsmerkmalen. Es entstehen leichte Strukturen mit internen Verstärkungen, die strenge eisenbahnspezifische Normen erfüllen.
Komponenten, die direkt hergestellt werden:- Verkleidungspanele und Passagierinformationssysteme.
- Tragstrukturen für Sitze und Möbel.
- Maßgeschneiderte Gehäuse für Ausrüstung und Steuerungen in der Führerkabine.
Die Fähigkeit, schnell über ein Design zu iterieren, ohne teure Formwerkzeuge, ist ein entscheidender Vorteil in den Phasen der Erprobung und Validierung.
Den Entwicklungszyklus beschleunigen und bedarfsorientiert fertigen
Dieser Prozess verkürzt die Zeit vom Konzept bis hin zu einem physischen Bauteil, das zur Bewertung bereit ist, erheblich. Zudem eignet er sich ideal für die Produktion von kurzen Serien oder Ersatzteilen nur dann, wenn sie benötigt werden, was die Logistik vereinfacht und große Lagerbestände reduziert.
Schlüsselbetriebsvorteile:- Die Gesamtzeit für die Entwicklung neuer Komponenten reduzieren.
- Die Anpassung von Elementen an die Anforderungen jedes Eisenbahnunternehmens erleichtern.
- Die Erprobungsphasen beschleunigen, indem Designs schnell modifiziert werden können.
Die Zukunft auf Schienen
Der 3D-Druck etabliert sich als mächtiges Werkzeug im Eisenbahnbereich. Er ermöglicht nicht nur schnelles Prototyping, sondern definiert neu, wie Endkomponenten hergestellt werden, mit Priorität auf Effizienz, Personalisierung und Normkonformität. Das einzige Element, das dieser Technologie noch entgeht, ist die klassische Ablenkung des Reisenden. 😉