3D-forensische Rekonstruktion einer Mehrfachkollision auf der A-6 mittels digitaler Technologien

Veröffentlicht am 22. January 2026 | Aus dem Spanischen übersetzt
Reconstrucción 3D de colisión múltiple en autovía con vehículos deformados, marcas de frenada y condiciones de niebla, mostrando el proceso de documentación forense con escáneres láser y software de simulación.

3D-forensische Rekonstruktion einer Mehrfachkollision auf der A-6 mittels digitaler Technologien

Ein dichter Nebel auf der Autobahn A-6 verursachte extrem gefährliche Sichtverhältnisse und löste eine Kettenkollision aus, die mehr als fünfzig Fahrzeuge betraf. Die Untersuchungsteams eilten schnell zum Unfallort, um ein dreidimensionales forensisches Verfahren einzusetzen, das die gesamte Unfallszene erfassen sollte. 🚗💥

Technische Dokumentation mit Laserscannern und Photogrammetrie

Unter Verwendung von FARO-Laserscannern und Photogrammetrie-Techniken mit Agisoft Metashape dokumentierten die Spezialisten sorgfältig die Endposition jedes Fahrzeugs, die Muster struktureller Schäden und die Bremsspuren auf dem Asphalt. Diese präzise digitale Dokumentation bildet die grundlegende Basis für die anschließende Analyse der Unfalldynamik.

Schlüssellemente, die dokumentiert wurden:
  • Exakte Positionierung aller am Unfall beteiligten Fahrzeuge
  • Detaillierte Aufzeichnung von Verformungen und strukturellen Schäden an den Karosserien
  • Bremsspuren und Schleifspuren auf der Fahrbahndecke
Die millimetrische Präzision bei der Datenerfassung ist entscheidend für zuverlässige forensische Rekonstruktionen

Fortgeschrittene physikalische Simulation mit spezialisierter Software

Die gesammelten dreidimensionalen Daten wurden in die PC-Crash-Software importiert, um fortgeschrittene physikalische Simulationen durchzuführen. Das System berechnet Trajektorien, Geschwindigkeiten und Aufprallwinkel und repliziert treu die Gesetze der Fahrzeugphysik. Durch aufeinanderfolgende Iterationen rekonstruieren die Ermittler die exakte chronologische Abfolge der Aufprälle.

Aspekte, die in der Simulation analysiert wurden:
  • Identifikation initialer Konfliktpunkte und Energieübertragungen
  • Feststellung der Geschwindigkeiten vor dem Aufprall und Kollisionswinkel
  • Herausstellung kausaler Zusammenhänge basierend auf wissenschaftlichen Beweisen

Visuelle Produktion für gerichtliche Präsentationen

Die simulierten Sequenzen werden in visuelle Produktionsumgebungen mit 3ds Max und Blender übertragen, um hochauflösende animierte Darstellungen zu erstellen. Die technischen Künstler entwickeln realistische Materialien, die die progressive Verformung der Karosserien zeigen, und erzeugen Partikelsysteme, um Glassplitter zu simulieren. 🎬🔍

Diese forensischen Visualisierungen sind entscheidend, um die Rekonstruktion vor Gericht vorzustellen, und ermöglichen Richtern und Geschworenen, die komplexe Dynamik des Vorfalls durch präzise visuelle Narrative zu verstehen, die die Unfallwetterbedingungen replizieren.

Abschließende Reflexion über die digitale Rekonstruktion

Die kombinierte Nutzung von 3D-Erfassungstechnologien, physikalischer Simulation und forensischer Visualisierung stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Untersuchung von Verkehrsunfällen dar. Diese Prozesse ermöglichen nicht nur die wissenschaftlich fundierte Feststellung von Verantwortlichkeiten, sondern verbessern auch das Verständnis komplexer Phänomene in Umgebungen mit geringer Sichtweite. Die Ironie, dass die Fahrer von einer "Drittpersonen-Sicht" wie in Videospielen profitiert hätten, unterstreicht die Bedeutung von Visualisierungstechnologien bei der Vermeidung zukünftiger Vorfälle. 💻🚓