Toyota arbeitet an der nächsten Generation seines Yaris, einem Schlüssmodell in Europa. Der japanische Hersteller plant, seinen kommerziellen Erfolg aufrechtzuerhalten, indem er ein vielfältiges Angebot bietet, das Hybridversionen und erstmals einen 100% elektrischen Antrieb umfasst. Sein Eintreffen, geplant für Ende 2027 bis 2028, soll der Nachfrage nach kleinen Elektroautos entsprechen und mit Rivalen wie dem zukünftigen Volkswagen ID. Polo und dem Renault 5 konkurrieren.
Eine vielseitige Plattform für drei Antriebsarten ⚙️
Die technische Entwicklung konzentriert sich auf eine flexible Architektur, die ohne Kompromisse die drei geplanten Motorisierungen aufnehmen kann: Verbrennungsmotor, Hybrid und Elektro. Für die Variante mit null Emissionen nutzt Toyota seine Erfahrung mit Batterien, um eine Reichweite anzubieten, die auf das städtische Segment abgestimmt ist. Diese Strategie ermöglicht es, ein breites Spektrum von Käufern anzusprechen, von denen, die den Anschaffungspreis priorisieren, bis zu denen, die die vollständige Elektrifizierung suchen.
Der Yaris wird zu einem Alles für alle elektrischen 🍽️
Mit diesem Zug scheint Toyota das Handbuch des modernen Herstellers entschlüsselt zu haben: Wenn du die Elektrifizierung nicht schlagen kannst, schließe dich ihr an... aber nimm deine Stammkunden mit. Der Yaris der Zukunft wird wie eine À-la-Carte-Karte sein, bei der du dasselbe Auto bestellst, aber mit verschiedener Küche. So fühlt sich niemand beleidigt und alle nennen weiterhin Yaris ihr Auto, auch wenn eines nach Verbrennungsmotor klingt und das andere nach elektrischem Schweigen. Eine Lösung, damit der Übergang keine familiären Dramen im Autohaus verursacht.