Carlos Sainz war klar bezüglich der Situation bei Williams zu Beginn der Vorbereitungsperiode. Der Fahrer erkennt an, dass das FW48 ein großes Verbesserungspotenzial hat und beschreibt es als ein sehr grünes Auto. Obwohl er zugibt, dass der Start hart war und das Team nicht so vorbereitet war, wie erhofft, vertraut er auf die Reaktionsfähigkeit. Sein Ziel ist es, das Niveau vom Ende 2025 im Laufe der Saison wiederzuerlangen.
Die technische Herausforderung: von einem komplizierten Winter zur Reaktion auf der Strecke 🔧
Die Beschreibung grünes Auto deutet auf ein unreifes Projekt hin, mit Mangel an aerodynamischer Verfeinerung und Zuverlässigkeit. Sainz erwähnt Produktionsprobleme und einen komplizierten Winter, was auf Verzögerungen bei der Fertigung von Teilen oder der Integration von Konzepten hindeutet. Der Schlüssel liegt nun in der Fähigkeit des Teams, das Paket schnell zu verstehen und die Entwicklung zu beschleunigen. Die Evolution während der Saison wird entscheidend sein.
Bei Williams unterschreiben: der Masterplan, der das stilles Leiden einschloss 🤫
Das Gute ist, dass Sainz nicht überrascht ist. Als er den Vertrag unterschrieb, muss man ihm ein Dossier mit dem Titel Erwartete Phasen: 1. Schmerz, 2. Mehr Schmerz, 3. Vielleicht verbessert sich etwas übergeben haben. Deshalb kann er jetzt, in Phase 1 lebend, ganz natürlich sagen, dass er es wusste. Das ist der Vorteil, vorbereitet zu sein: Man kann ein Monoposto, das eigentlich noch in der Keimphase ist, grünes Auto nennen. Geduld, alles wird gegossen.