Das Unternehmen aus Miami, E-Force Marine, verändert seinen Prozess der nautischen Entwicklung. Für seinen nächsten Elektro-Katamaran haben sie in industriellen 3D-Druck investiert, um die Form des Rumpfs herzustellen. Diese digitale Methode ersetzt den traditionellen Bau physischer Prototypen und zielt auf eine höhere Iterationsgeschwindigkeit und Anpassung der hydrodynamischen Geometrie ab.
Vom Digitalen zur Form: Modularität und geometrische Anpassung ⚙️
Die Strategie basiert darauf, modulare Abschnitte der Hauptform zu drucken. Dies ermöglicht es, das Design in der Software zu modifizieren und die aktualisierten Formteile schnell zu produzieren, was die Optimierung der hydrodynamischen Effizienz erleichtert. Das Ziel ist es, den Rumpf zu verfeinern, um die Reichweite des Elektroantriebs zu maximieren. Die Pläne für die Prototypenfertigung sind für 2026 festgelegt.
Auf Wiedersehen Holz und Spachtel: Jetzt ist das Problem der Buffer des Druckers 😅
Mit diesem System verbringen die Ingenieure keine Wochen mehr mit handwerklicher Modellierung oder dem Umgang mit Resingerüchen und Fasern bei der ersten Form. Ihr neuer Albtraum wird das Warten darauf sein, dass ein Drucker von der Größe eines Raums ein Modul fertigstellt, während sie eine Fortschrittsleiste auf einem Bildschirm überprüfen. Allerdings werden Designfehler mit einem Klick korrigiert statt mit einem Hammer.