Fernando Alonso hat anerkannt, dass die Vorbereitungssaison von Aston Martin von Zuverlässigkeits- und Leistungsproblemen geprägt war. Der Fahrer schreibt diese Rückschläge der verspäteten Entwicklung des AMR26 und einer Honda-Antriebsaggregat zu, das noch reifen muss. Trotzdem zeigt er Vertrauen darin, dass das Team, technisch geleitet von Adrian Newey, die Situation korrigieren wird.
Verspätete Entwicklung und Zuverlässigkeit des Honda-Antriebs, Schlüssel zum Verzug 🔧
Alonso wies darauf hin, dass das Monoposto in einem knappen Zeitrahmen fertiggestellt wurde, was die anfänglichen Tests und die Optimierung einschränkte. Der aktuelle technische Fokus liegt auf der Integration und Zuverlässigkeit des neuen Honda-Propulsors, ein Prozess, der Zeit erfordert. Die ersten Evolutionspakete, die für Australien geplant sind, zielen darauf ab, die aerodynamische Effizienz und die Verwaltung des Antriebsaggregats zu verbessern und bilden die Grundlage für eine kontinuierliche Entwicklung im Laufe des Jahres.
Die Newey-Strategie: darauf vertrauen, dass das Genie im zweiten Akt erscheint 🎩
Es scheint, als ob der Plan von Aston Martin darin besteht, mit einem unreifen Auto durchzuhalten, bis Newey, wie ein technischer Superheld, seine Updates ausrollt. In der Zwischenzeit werden Alonso und Stroll zu Hochgeschwindigkeits-Testfahrern, die wertvolle Daten sammeln, möglicherweise zwischen Ausfällen. Es ist ein Ansatz, der voraussetzt, dass die zweite Hälfte der Meisterschaft ihre wahre Vorbereitungssaison sein wird, eine Taktik, die ebenso riskant wie ungewöhnlich ist.