Der neue Volkswagen ID. Polo, hergestellt von SEAT in Martorell, ist bereit, im September in den Autohäusern zu landen. Dieser Kleinwagen der B-Segment-Klasse, entwickelt auf der MEB+-Plattform, bietet eine WLTP-Reichweite von über 400 Kilometern. Ein Elektroauto mit spanischem Siegel, das für viele Fahrer erschwinglich sein soll.
MEB+-Plattform: der technische Sprung des ID. Polo ⚡
Der ID. Polo nutzt die MEB+-Plattform, eine Weiterentwicklung der modularen Elektrobasis von Volkswagen. Diese Architektur ermöglicht eine optimierte Verteilung der Batterien und erreicht eine WLTP-Reichweite von über 400 km. Darüber hinaus stellt die Produktion in Martorell einen Meilenstein für die lokale Industrie dar, mit einer Investition, die das Werk modernisiert. Das Auto bietet eine Leistung von bis zu 150 kW und Schnellladung mit Gleichstrom.
Der Polo, der nicht brüllt: Abschied vom Diesel, hallo Stille 🔇
Niemand sollte im ID. Polo das Geräusch des alten Diesels suchen. Jetzt, wenn du das Gaspedal drückst, hörst du nur das Summen der Batterien und vielleicht das Seufzen deines Geldbeutels beim Anblick des Strompreises. Aber das ist nicht schlimm: Mit 400 km Reichweite schaffst du es zur nächsten Tankstelle, um dein Handy aufzuladen, während das Auto eingesteckt wird. Fortschritt, sagt man.