HD Hyundai Heavy Industries 开发了一种创新的 3D 打印技术，该技术允许在船只处于公海上时制造金属船件。这种技术最近在 HD Hyundai Samho 的 Yeongam 设施进行了测试，该设施位于全罗南道，旨在模拟海洋条件，确保其在海上环境中的功能性。
战略合作推动技术进步
该项目汇集了该行业的几家关键实体，包括 3D 打印机制造商 CScam、航运公司 HMM、韩国船级社和蔚山市。该 3D 打印系统旨在生产多达 350 种不同的零件，这些零件将用于船只的维护、修理和运营。该技术将显著减少船只偏离航线前往港口获取备件的停机时间。
克服海上环境挑战
为了应对海上条件带来的挑战，HD Hyundai Heavy Industries 引入了一个辅助装置，用于补偿船只典型的运动和振动。这一装置确保即使在公海动态多变的环境中，生产的零件质量也能保持一致。
按需生产的数字平台
该公司计划在项目于 12 月结束后推出该技术的商业版本。一个数字平台系统将负责存储零件设计，从而实现按需生产。对于无法在船上安装 3D 打印机的船只，HD Hyundai 计划在常见海上航线沿线的战略港口安装设备，从而方便访问该技术。
竞争力和成本降低
在进行的测试中，增材制造在造船业中的竞争力得到了突出展示。HD Hyundai HHI 的一位代表提到，与 HD KSOE 的合作将扩展可打印材料的范围并降低生产成本，这可能彻底改变海上船只维修和维护的管理方式。
迈向船只自治的一步
这一进步不仅提高了船只的运营效率，还标志着航行自治的重要一步。通过使船只在航行中能够制造关键零件，减少了对港口的依赖，并优化海上运营时间，这在现代造船业的演进中树立了一个里程碑。