Stellantis已确认，将从2028年起在其意大利波米利亚诺·达尔科工厂生产一系列价格亲民的新型电动汽车。这一决定将西班牙排除在潜在选址之外，而该公司正寻求在欧洲恢复销量。候选车型包括传奇的菲亚特Panda以及备受期待的2CV回归款，它们可能成为欧洲新一代的轻型汽车（kei car）。
紧凑高效的平台，专为城市出行打造 🚗
这些车型将采用特定的低成本平台，旨在减轻重量并最大化续航里程，而无需依赖大型电池。预计Panda将保留其方正实用的精髓，而2CV则可能采用简约设计并大量使用回收材料。目标是将电动汽车价格控制在2万欧元以下，续航里程在200至300公里之间，足以满足日常城市通勤需求。
2CV回归：没有发动机噪音，但魅力依旧 🔋
Stellantis希望复活2CV，但这次不再有标志性的活塞声或让车身摇摆的著名悬挂系统。纯粹主义者已经开始期待一款无需摇把启动的电动车。有趣的是，如果保留帆布车顶和可拆卸座椅，我们可能会拥有第一款既能上班通勤又能搬家拉货的欧洲轻型汽车。