伦敦正在扩大其“学校街道”计划，在高峰时段封闭学校周边道路以保护儿童。与此同时，在西班牙，我们却继续容忍学校附近的交通堵塞和废气排放，将驾驶的任性置于儿童安全之上。这种对比暴露了我们出行政策的虚伪，汽车总是赢家。
数据和城市设计，夺回人行道 🚸
技术关键在于通过车牌识别摄像头和动态标识进行限时管制。伦敦还资助建设抬高式人行横道和拓宽人行道，使高峰时段的车祸减少了70%。在西班牙，复制这一模式需要政治意愿来安装控制系统并重新设计学校周边环境，只要不再向汽车游说集团让步，这是可行的。
司机们，别哭了：你们的孩子也走路 🚶
因为当然，没有什么比把SUV双排停在学校门口，让孩子一边呼吸二氧化碳一边抱怨气候变化更有教育意义了。如果封闭街道30分钟对你们来说像一场灾难，或许你们该试试步行。剧透：沥青不会融化，世界也不会终结，只会收获健康和常识。