卡洛斯·塞恩斯在迈阿密大奖赛中获得第九名，冲过终点线后，他强调了威廉姆斯赛车的显著进步。对于这位西班牙车手来说，这一进步代表着车队在本赛季开启复苏之路的第一个坚实步骤，证实了工厂的工作开始产生切实的成果。
改变FW47性能的空气动力学进化 🏎️
性能提升的关键在于底板和后刹车导管的修改。这些部件修正了此前在慢速弯道中严重拖累FW47的转向不足问题。此外，前翼的新配置使气流更稳定地流向扩散器，从而在不影响迈阿密直道极速的前提下，带来了更大的下压力。
塞恩斯感到满意，尽管没有香槟庆祝 🥂
当然，第九名并非领奖台，但对威廉姆斯来说，这就像在旧裤子里找到一张50欧元钞票。塞恩斯以清醒的态度庆祝了这一进步，他知道距离梦想前五名还有半个赛季的路要走。与此同时，格罗夫工厂已经申请许可，在伊莫拉大奖赛之前不睡觉。复苏是真实的，但咖啡由车队自费。