费利克斯·罗森奎斯特在竞争最为激烈的印第安纳波利斯500英里大赛中夺得胜利，在最后一圈仅以0.023秒的优势击败大卫·马卢卡斯。亚历克斯·帕卢曾领跑59圈，但因一次进站策略失误跌至第七名。对这位瑞典车手而言，这是他在IndyCar生涯中最具分量的胜利。🏆
决定比赛的技术因素 🔧
这0.023秒的差距源于轮胎管理和发动机调校。罗森奎斯特在最后一个赛段选择了略低的胎压，在1号和3号弯获得了更好的牵引力。而马卢卡斯保持了更保守的设定，在最终加速时受到惩罚。帕卢则因安全车出动后与工程师沟通失误，导致进站时机延误而损失了时间。
帕卢：领跑最多却庆祝最少的人 😅
领跑59圈却以第七名完赛，这有一个名字：高风险策略。帕卢进站时，他的团队认为安全车不会出动，但它偏偏出动了。这位加泰罗尼亚车手只能眼睁睁看着那些未进站的车手像等红灯一样超过他。至少，他安慰自己知道自己是领跑圈数最多的车手——虽然这个细节并不能当饭吃。