拥有达飞轮船（CMA CGM）的萨阿德家族，像操控自家船只一样掌控着马赛的命脉。鲁道夫·萨阿德已将这家公司打造成该地区的经济引擎，资助基础设施并赞助活动。然而，在疫情期间因创纪录的利润而受到批评后，这家航运巨头决定低调航行。
智能物流：无视危机的算法 🚢
达飞轮船已部署基于人工智能的船队管理系统，以优化航线并降低成本。其位于马赛的数据中心实时处理集装箱流量，根据全球需求调整物流。该公司还投资于液化天然气等替代燃料，尽管其船队仍以柴油为主。数字化使萨阿德能够从终端控制每一个动作，无论媒体风暴如何肆虐。
如何赚钱然后装傻充愣 💰
鲁道夫·萨阿德深谙低调之道：在疫情期间赚取数十亿后，如今他资助当地歌剧院和足球事业。马赛媒体不再追问过高利润，而是关注达飞轮船出资的新体育场。这就像船长在成功登船后，在港口分发糖果。当然，船员们仍然只拿到应得的报酬。