2027年MotoGP市场因两位西班牙车手的两个关键变动而加速。2020年世界冠军琼·米尔将离开本田，加入杜卡迪格雷西尼车队，接替亚历克斯·马克斯留下的位置。据围场消息人士透露，后者将转投KTM。这两项变动重新调整了格局，并引发了各车队的期待。
米尔对杜卡迪Desmosedici的技术适应 🏍️
米尔转投格雷西尼意味着哲学上的根本性转变。在与一辆难以驾驭且抓地力不足的本田赛车共度多年后，这位巴利阿里车手将骑上一辆以操控简便和电子管理高效著称的杜卡迪。技术挑战在于将他激进的风格适应到一辆奖励过弯平顺性和牵引力的赛车上。新队友的遥测数据对于缩短适应时间至关重要。
亚历克斯·马克斯前往KTM寻求一丝平静 🧘
亚历克斯·马克斯离开了格雷西尼这艘船——在那里他一直被视为围场中的小弟弟——转投KTM。在那里，他终于可以不再听到不断的你哥哥会这样做或你哥哥会那样做。在KTM，标准更低，比较对象将是像宾德或阿科斯塔这样的车手，他们不姓同一个姓氏。这对他的心理健康来说是一种喘息，也是一个机会，让他能够简单地做回亚历克斯。