2025年，在瑞典瓦尔贝里的一条铁路隧道挖掘过程中，工人们意外发现了一项考古宝藏：六艘被埋藏在数百年淤泥下的沉船。这些船只的时间跨度从中世纪一直延伸到17世纪，引起了科学界的关注。对于数字考古专家而言，这一发现代表了应用非侵入式文档记录技术的理想技术挑战。
通过摄影测量和多边形建模进行虚拟重建 🛶
考古团队部署了一套基于高分辨率摄影测量的工作流程，以在不改变沉积物环境的情况下捕捉每一块木材碎片。他们从多个角度拍摄了数百张重叠图像，随后在运动恢复结构（SfM）软件中进行处理，以生成点云和带纹理的3D网格。其中四艘采用北欧典型搭接木板技术建造的船只被分别建模，以分析其连接方式。一艘用于中世纪贸易的平底船，以及另一艘采用先进装配技术的荷兰传统船只，使得比较建造工艺的演变成为可能。在一个船体上检测到的火烧痕迹已被数字化测绘，以模拟沉没前可能发生的火灾。
淤泥作为瑞典海洋遗产的时间胶囊 ⏳
这批沉船群不仅揭示了波罗的海贸易路线的演变，还展示了3D技术如何在不进行物理提取的情况下保存脆弱的遗产。通过为每艘船生成数字孪生体，研究人员可以虚拟重建其原始外观，研究造船木工技术，并绘制瓦尔贝里港的战略重要性。海底充当了一个自然档案库，而数字考古学使我们能够在不浸湿书页的情况下阅读其内容。
在瓦尔贝里铁路隧道饱和水淤泥下，捕捉中世纪沉船详细3D模型的最大技术挑战是什么？
（附注：如果你在遗址挖掘时发现一个USB，不要连接它：那可能是罗马人的恶意软件。）