电动汽车被宣传为节省燃油的终极解决方案，但历史正在重演。柴油车和汽油车也曾承诺过同样的事情，随后却迎来了飙升的年度税费、过路费、罚款和限行措施。市民再次成为这场并未真正惠及自身的变革的买单者。
电池与报废：新的计划性商业模式 🔋
电动汽车的活动部件更少，但其核心是锂离子电池。其使用寿命约为8-10年，容量损失会导致续航里程减少20-30%。更换电池的费用在5000至15000欧元之间，几乎相当于车辆本身的价值。此外，制造商设计了封闭系统，使得外部维修困难重重，从而确保车主必须前往官方经销商处。
无烟天堂的细则 📜
现在发现，电动汽车也将支付过路费、特殊的流通税，而且几年后，可能无法在家充电，因为电网无法承受。如果你以为自己能幸免，那就等着他们发明老旧电动汽车禁行区吧。最终，总会有新的费用在你的钱包路口等着你。