在名护市边野古附近发生的事故造成两人死亡，其中包括一名来自京都的远足学生。获救的船长承认，他亲自松开了舵轮，并允许一名学生操作。这起事件发生在备受争议的普天间基地搬迁工程附近，给该地区增添了紧张气氛。
航海技术无法避免航行中的人为因素 🚢
现代船舶配备了辅助舵轮、GPS和稳定性传感器等控制系统。然而，没有任何机器能纠正船长在无直接监督下将指挥权交给未成年人的决定。在沿海水域，一个急转弯或重量分布不均就足以导致船只倾覆，正如这里发生的情况。安全协议培训和成人监督仍然是避免悲剧的首要技术防线。
船长在，但舵轮由他人操控 ⚓
看来船长决定采用极端的实践学习方法：让学生掌舵，然后看看会发生什么。结果不是航海考试及格，而是船只倾覆和两人死亡。在普天间工程附近，那里已经争议不断，现在我们又有了一个新例子：在没有协议的情况下放弃控制权是个坏主意，即使是在装有GPS的船上。