争论的焦点不在于一家公司是否赚钱，而在于政府如何允许一家私营企业设定扼杀民众的价格，同时却标榜捍卫国家利益。当利润流向外国股东，且不减轻燃料税收负担时，谈论经济爱国主义是自相矛盾的。解决方案很具体：对能源行业的超额利润征收临时税，并将税收重新投资于公共交通和可持续出行的直接补贴。
财政技术：作为发展工具的税收 🛠️
对超额利润征税并非意识形态上的任性，而是一项已在多个国家应用的技术性措施。其机制是计算石油公司超过历史门槛的利润率，并对超额部分征税。筹集的资金将用于补贴公共交通月票、实现公交车队电气化以及扩建自行车道。这是将资源从能源寡头直接转移到集体基础设施，减少对私家车的依赖和家庭燃料支出。
道达尔能源：那个以黄金价格向你收取汽油费的‘朋友’ ⛽
道达尔能源已经变成了那种邀请你共进晚餐，但随后却把餐厅账单、停车费和餐具费都算在你头上的朋友。当它的股东们举杯庆祝香槟时，司机们看着加油泵，就像看到一块写着出售肾脏的牌子。最可笑的是，他们向我们兜售经济爱国主义的幌子，但我们支付的汽油价格却仿佛是从一个用500欧元钞票开采石油的星球进口的。如果这就是爱国，那就让埃隆·马斯克来看看吧。😅