国际汽联在迈阿密大奖赛冲刺赛排位赛后对亚历山大·阿尔本进行了处罚。威廉姆斯车手在SQ1阶段的6号弯超出赛道限制。虽然当时未报告违规，但赛会干事随后介入，取消了其最快圈速及SQ2的所有成绩。这改变了冲刺赛的发车顺序。
赛道限制监控及其对表现的影响 🏎️
迈阿密等赛道采用的传感器和摄像头技术能够检测到毫米级的违规行为。在6号弯，路肩和白线即为边界。阿尔本因四轮全部出界而失去了最佳圈速。这套系统虽然精准，但会导致判罚延迟，本次事件便是如此。处罚直接影响了威廉姆斯车队的策略，现在他们将从靠后位置发车。
想在迈阿密抄近道的代价 😅
阿尔本原以为在6号弯稍微偏离路线能获得优势。国际汽联可不这么想，而且理由充分。如今这位泰国车手只能从后方观看冲刺赛，而其他车手则暗自窃喜。好在迈阿密阳光明媚，否则阿尔本的车道会显得更加冰冷孤寂。当然，至少他能从远处欣赏风景。