伦敦城市机场正寻求批准，允许空客A320neo等飞机以更陡峭的下降角度和更低的高度飞行。其目标是在不增加航班数量的情况下提高客运能力。然而，政界人士和当地居民对此表示反对，认为此举将增加居民区的噪音污染和排放。最终决定预计将于明年秋季做出。
A320neo的下降角度与技术限制 ✈️
为了实现这一操作，A320neo的飞行员需要采用比通常更陡的滑翔路径，接近5.5度，而标准为3度。这要求对飞行系统和进近程序进行调整。尽管该飞机配备了新一代发动机且噪音足迹更小，但在低空运行时，机身和襟翼产生的噪音仍然是关键因素。航空当局需要评估运营效益是否足以弥补对附近社区的噪音影响。
居民：降价可以，降飞机不行 ☕
这一提议激发了受影响居民的创意，他们已经开始猜测是否需要在乘客探出窗户时签名留念。一些人开玩笑说，要在露台上安装屏幕，像看国家地理纪录片一样观看飞机降落。与此同时，机场梦想着在不增加天空航班数量的情况下填满更多座位。而居民们只希望噪音不会在他们喝咖啡之前就把他们吵醒。