特斯拉在德国的扩张承诺带来就业和工业增长，但背后隐藏着一个根本性问题。当公共交通依然一团糟时，庆祝更多电动汽车的到来是自相矛盾的。即使使用电动车，如果我们继续优先考虑汽车而非火车或公交车，私人交通也无法减少拥堵或排放。真正的解决方案不是生产更多车辆，而是重新思考我们的出行方式。
电池与沥青：技术的死胡同 🔋
电池技术不断进步，但其环境影响仍然很高。制造一辆电动汽车在生产过程中排放的二氧化碳比燃油车更多，而充电网络依然混乱不堪。与此同时，德国政府补贴私人汽车工厂，而不是投资于高容量火车或带有专用车道的电动公交车。公共交通的能源效率是私人汽车的十倍，但没人愿意听。
德国：用更多拥堵来修复气候的国家 🚗
计划很简单：如果你无法减少汽车数量，就让它们变成电动的。这样，至少当你在堵车中等待三十分钟时，烟雾是看不见的。特斯拉承诺就业，但它真正带来的是一批将占据与燃油车相同空间的车辆。唯一改变的是噪音：现在，寂静让你更清楚地听到时间在寻找停车位时悄然流逝。