佩德罗·阿科斯塔，22岁，将从2027年起取代佩科·巴尼亚亚在杜卡迪官方车队的位置。他将与续约至2028年的马克·马奎兹共用维修区。这位来自马萨龙的车手将此举称为他职业生涯中最大的挑战，并希望从这位八届世界冠军身上汲取知识，而后者目前状态正佳，并得到团队结构的全力支持。
为两种对立风格而生的Desmosedici技术进化 🏍️
杜卡迪面临开发一款能适应两位风格迥异车手的赛车的挑战。马奎兹注重前轮和激进制动，而阿科斯塔则利用其身体素质发挥牵引力和弯道通过能力。博洛尼亚的工程师将致力于开发更灵活的电子系统和允许快速改变几何结构的车架。关键在于米其林轮胎的管理，以及能同时为两人提供精确反馈的后摇臂。
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阿科斯塔表示他是来向老大学习的，但在MotoGP中，我们都知道这种师徒关系会如何收场。马奎兹在2024年已经有过一位优秀的学生，那次他差点丢了饭碗。如今，面对一个22岁的“鲨鱼”紧咬整流罩，这位来自塞尔维拉的车手将不得不重温他的老把戏。有趣的是，看看在合同到期前，学生是否会超越老师。