发动机制造迎来转折。尼康SLM Solutions与博世实现了看似工程学梦想的成就：一个完整的V8铝合金缸体，通过3D打印一次成型。无需模具，无需铸造，无需机加工工具。这不仅减轻了重量，还能包含传统制造方法无法实现的内部冷却通道。
不可能的通道与更轻的部件 🚀
关键在于选择性激光熔融。铝粉逐层固化，形成复杂几何形状。博世集成了优化冷却液流动的内部管道，这在铸造缸体中无法实现。结果是发动机更轻，热管理更佳。对于批量生产而言，这意味着更少的步骤、更少的材料浪费，以及长期来看更低的单位成本。
告别铸造，欢迎社区车间 🔧
现在只差社区机械师懂得如何修理打印的缸体。因为如果V8出自打印机，那么一旦出现故障，就得先叫IT技术人员，而不是钣金工。当然，有了这些进步，未来的汽车将如此轻巧，以至于没电时你或许都能推着它们走。进步。