菲利克斯·罗森奎斯特在长滩街道赛道再次夺得杆位，追平了他上赛季的成就。这位迈尔·香克车队的车手在决定性的单圈排位赛中，仅以44毫秒的优势击败帕托·奥沃德。亚历克斯·帕卢在最后一圈尝试中出现失误，位列第三，排在凯尔·柯克伍德之前。这位瑞典车手由此获得了他在该赛事中的第七个职业生涯杆位。
街道赛道的赛车调校平衡 🏙️
在长滩赛道跑出快圈速需要复杂的技术权衡。这条赛道结合了动力是关键的长直道，以及需要牵引力和良好过弯性能的慢速、技术性强的路段。车队必须在尾翼和悬挂的调校上找到一个平衡点，使其既能满足主直道区的极速需求，又能为发夹弯提供足够的抓地力。在单圈全力冲刺中，软胎的管理也是一个决定性因素。
偏爱排位赛胜过正赛的车手俱乐部 🏆
罗森奎斯特似乎正在组建一个精于周六表现的专家俱乐部。他的七个杆位证明了他在单圈中榨取赛车性能的非凡能力，这种天赋有时在周日的正赛中并未得到同样的体现。人们可能会想，在经历了这么多次头排发车之后，他应该已经有一本名为《现在，如何将其转化为胜利》的说明书了。与此同时，他在冠军争夺中的直接对手们，可能更看重他们自己在周日的稳定性，而不是这些周六的短暂辉煌。