马克·马尔克斯在西班牙大奖赛上度过了一个完美的周六。这位杜卡迪车手获得了杆位，尽管在冲刺赛还剩四圈时摔车，他仍然赢得了胜利。赫雷兹赛道下起了雨，西班牙人率先进入维修区更换赛车，这一决定让他得以重返赛道并占据领先位置，最终收获了他在这项赛事中的第17场胜利。
改变冲刺赛走向的维修区策略 🏁
马尔克斯获胜的关键在于他摔车后的迅速反应。当其他车手还在犹豫时，这位来自塞尔维拉的车手在恰当时刻进入维修区，将他的杜卡迪Desmosedici GP25更换为配备雨胎的第二辆赛车。湿滑的赛道要求精准的驾驶，并对电子系统进行特定调校以管理牵引力控制。车队在不到十秒内完成了工作，让马尔克斯重新以第一的位置加入赛道，并将优势保持到终点线。
当摔车成为比赛计划的一部分 💥
马尔克斯似乎找到了一种新战术：通过摔车来赢得时间。因为在赫雷兹他证明了，距离终点还有四圈时打滑不是问题，而是更换赛车并完成一次快速进站的借口。当其他人在领奖台上紧张不安时，他像点了杯外带咖啡一样从维修区驶出。下次，为了节省时间，他也许会在编队圈就故意摔车。