船只与鲸类碰撞对海洋保护构成日益严重的威胁。当发现带有螺旋桨伤口的尸体时，物理证据可能转瞬即逝。本文详细介绍了一种法医流程，该流程结合了3D摄影测量、建模和统计分析，将鲸鱼身上的切口转化为客观的专业数据，从而能够识别肇事船只的发动机类型和速度。
法医流程：从尸体到技术裁决 🔍
该过程始于对尸体进行系统性的照片采集，从多个角度覆盖每个伤口，并包含比例参考。这些图像在Agisoft Metashape中处理，生成尸体和伤口的3D高分辨率模型。在CloudCompare中，提取切口角度、深度和切口间距的精确测量值。同时，在Blender中对不同配置（螺距、叶片数量、直径）的螺旋桨进行建模。团队将这些虚拟模型与数字化的伤口进行几何比较。最后，MATLAB执行切口模式的统计分析，将伤口形态与螺旋桨的具体参数关联起来，从而估算撞击时刻的旋转速度和船只的前进速度。
科学作为海洋保护的无声证人 ⚖️
这种方法将海上事故现场转化为坚实的法律案件。通过识别船只及其速度，可以确定是否存在疏忽或违反减速区域规定的情况。法医摄影测量提供了可重复且可量化的证据，提高了海洋生物碰撞调查的标准。这提醒我们，3D技术不仅用于创造虚拟世界，也用于捍卫我们海洋中的真实生命。
当尸体出现严重腐烂或食腐动物咬伤迹象时，法医摄影测量在重建鲸类皮肤上螺旋桨损伤模式方面存在哪些技术局限性？
(附注：在记录现场之前别忘了校准激光扫描仪……否则你建模的可能是个幽灵)