梅赛德斯领先巴塞罗那测试，而阿斯顿·马丁展示其新单座赛车
巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道私人测试的第四天确认了梅赛德斯车队的积极感受。这支德国车队不仅积累了大量圈速，证明了可靠性，而且其车手还记录了最快的单圈时间。🏎️
梅赛德斯展现稳固性能
由乔治·拉塞尔和基米·安东内利驾驶，德国车队能够高强度工作，以适应其赛车对2026技术法规的调整。该法规在发动机功率和空气动力学概念上引入了深刻变化。与此同时，像法拉利和麦凯伦这样的其他车队也在收集数据，尽管有些车队在会话中遇到了一些轻微的技术问题。
当日关键点：- 梅赛德斯完成广泛的圈速程序，结合节奏和稳健性。
- 法拉利专注于模拟比赛条件并测试其部件的耐久性。
- 麦凯伦和其他车队用新底盘处理海量信息。
巴塞罗那倒数第二天的这些数据对于在前往巴林之前微调单座赛车至关重要。
纽伊阿斯顿·马丁的期待已久首秀
毫无疑问，最引人注目的时刻是阿斯顿·马丁 AMR26的亮相，这是阿德里安·纽伊为银石车队设计的首款赛车。该赛车在当天最后阶段抵达维修区，并由兰斯·斯特罗尔驾驶完成了几圈安装圈。尽管测试时间短暂，但它引发了巨大期待，因为人们能够近距离观察其创新空气动力学概念。👀
首秀方面：- 单座赛车进行了有限的安装测试，以验证基本系统。
- 闭门季前赛阻碍了查看细节，但提供了平衡的初步线索。
- 所有车队对其演进严格保密。
分析与下一步
随着梅赛德斯领先时间表，焦点现在转向分析每个套件的真实性能。在西班牙收集的信息将用于在测试继续前往巴林以及冠军赛在澳大利亚正式开始之前进行最后调整。唯一“严重技术问题”似乎是球迷无法近距离观看行动，他们被迫从远处分析性能，而车队保护着他们的秘密。🤫