Miami 公司 E-Force Marine 正在改变其船舶开发流程。为了即将推出的电动双体船，他们投资了工业 3D 打印来制造船壳模具。这种数字方法取代了传统的物理原型构建，旨在实现更快的迭代速度和水动力学几何调整。
从数字到模具：模块化和几何调整 ⚙️
该策略基于打印主模具的模块化部分。这允许在软件中修改设计并快速生产更新的模具部件，从而优化水动力效率。目标是完善船壳以最大化电动推进的航程。原型制造计划定于 2026 年。
告别木材和腻子：现在的问题是打印机的 buffer 😅
有了这个系统，工程师们不再需要花费数周手工建模或处理首批模具中的树脂和纤维气味。他们的新噩梦将是等待一台房间大小的打印机完成一个模块，同时在屏幕上查看进度条。不过，设计错误可以用一个clic修正，而不是用锤子。