La simulación forense recrea placas de hielo negro en accidentes
La simulación forense recrea placas de hielo negro en accidentes
Determinar la causa real de un siniestro vial a menudo requiere ir más allá del testimonio humano. La ingeniería forense digital ahora emplea tecnología avanzada para analizar si un accidente se debió a una falla del conductor o a condiciones peligrosas e inevitables de la calzada, como el temido hielo negro. 🔍
Capturar la escena con precisión milimétrica
El primer paso es documentar el lugar del hecho con máxima exactitud. Para esto, se usa un escáner LiDAR junto con una cámara térmica FLIR. Estos equipos registran la geometría completa y las variaciones de temperatura de la superficie del pavimento. Posteriormente, estos datos se procesan en software como Agisoft Metashape para generar un modelo tridimensional fotorrealista y georreferenciado. Este modelo digital sirve como la base objetiva de todo el análisis.
Equipos y software clave en la fase de captura:- Escáner LiDAR: Mide distancias con láser para crear una nube de puntos 3D ultra precisa.
- Cámara térmica FLIR: Detecta diferencias de temperatura en la superficie que pueden indicar humedad o hielo.
- Agisoft Metashape: Aplica técnicas de fotogrametría para construir el modelo 3D a partir de las imágenes y datos capturados.
La verdad del accidente no siempre está a simple vista; a veces, está oculta en los datos térmicos y la geometría microscópica del asfalto.
Simular la formación invisible del peligro
Con el modelo 3D de la carretera listo, el siguiente paso es recrear las condiciones ambientales pasadas. Se importa el modelo a Ansys Fluent, un potente software de dinámica de fluidos computacional (CFD). Aquí se ejecuta una simulación termofluidodinámica que usa datos meteorológicos históricos. Esta simulación calcula de manera virtual cómo el agua se filtra en el pavimento, cómo se congela y cómo se expande, determinando la formación exacta, el espesor y la extensión de la placa de hielo negro en el momento crítico. ❄️
Proceso de la simulación CFD:- Integración de datos: Se combina el modelo 3D con registros de temperatura, humedad y precipitación.
- Cálculo de transferencia de calor: El software simula cómo el frío penetra en el pavimento y congela la humedad presente.
- Definición de zonas de riesgo: El resultado identifica las áreas de la calzada con baja adherencia debido al hielo.
Reconstruir la dinámica del vehículo sobre el hielo
La información sobre las zonas de baja adherencia generada en Fluent no se queda en el ámbito teórico. Se exporta e integra directamente en PC-Crash, un software especializado en reconstruir accidentes de tráfico. En este entorno, se simula el comportamiento del vehículo específico sobre la superficie con hielo que se recreó. Esto permite verificar técnicamente si, dadas las condiciones físicas demostradas, el conductor tuvo posibilidad real de evitar el siniestro o si este fue inevitable. El proceso aporta una prueba técnica objetiva y cuantificable para el informe forense final. 🚗💨
La próxima vez que un vehículo pierda el control, la respuesta podría no estar en el volante, sino en un complejo fenómeno físico que un modelo de simulación por ordenador ha logrado demostrar de manera irrefutable.