Boeing retrasa hasta 2028 la entrega del nuevo Air Force One

Boeing retrasa hasta 2028 la entrega del nuevo Air Force One

El plan para renovar la flota presidencial de Estados Unidos vuelve a enfrentar obstáculos. Boeing comunicó que los dos aviones 747-8 que transformará en el futuro Air Force One no podrán entregarse antes de 2028, un año después de la fecha prevista. Este nuevo plazo agrega presión a un proyecto ya complejo por sus costes y su dimensión técnica. ✈️

Complejidades técnicas detrás del nuevo plazo

Boeing explica que el retraso se debe principalmente a las dificultades para probar y integrar los avanzados sistemas de la aeronave. La compañía debe instalar y verificar una suite militar de comunicaciones seguras, capacidades para reabastecerse en vuelo y complejas medidas defensivas. Estos trabajos se suman a los desafíos globales en la cadena de suministro que afectan a todo el sector. El contrato, firmado en 2018 por 3.900 millones de dólares y de precio fijo, obliga a Boeing a absorber los costes extra, un acuerdo que la firma ahora describe como poco ventajoso.

• La Fuerza Aérea de EE.UU. debe extender la vida operativa de los actuales VC-25A, que sirven desde la presidencia de George H. W. Bush.
• El nuevo avión, designado VC-25B, podría no estar listo para servir durante el eventual mandato del próximo presidente electo.
• Boeing enfrenta un nuevo golpe a su reputación en el segmento de aviación gubernamental, tras una serie de contratiempos en otros programas.

"Boeing asume los costes extra del desarrollo bajo el contrato de precio fijo... un acuerdo que la empresa ahora califica como desafortunado."

Un proyecto con múltiples capas de desafío

Convertir dos aviones comerciales 747-8 en la aeronave presidencial más potente del mundo es una tarea que va mucho más allá de aplicar una nueva pintura. Se trata de rediseñar por completo el interior e instalar tecnología que permita al presidente dirigir el país desde el aire en cualquier circunstancia. Este último retraso confirma una tendencia común en proyectos de defensa de gran envergadura: los plazos se alargan y los presupuestos iniciales rara vez se mantienen.

• Integración de sistemas militares únicos en una plataforma civil, un proceso extremadamente delicado.
• La cadena de suministro global sigue presentando cuellos de botella para componentes especializados.
• El contrato de precio fijo limita la capacidad de Boeing para transferir costes imprevistos al gobierno.

Impacto en el horizonte político y operativo

Con la entrega proyectada para 2028, la entrada en servicio del nuevo Air Force One queda ligada al calendario electoral. Dependiendo de los resultados de las elecciones de 2024 y 2028, es posible que el sucesor del actual presidente no llegue a volar en este avión. Mientras, los equipos de mantenimiento trabajan para que los veteranos VC-25A, iconos de la aviación presidencial, sigan volando de manera segura y fiable. Este episodio subraya, una vez más, la enorme dificultad de ejecutar programas de alta tecnología dentro del presupuesto y el tiempo planeados. 🛡️