Imagina que estás construyendo el puzzle del futuro del coche eléctrico y, de repente, se pierde una pieza clave. Eso es lo que acaba de pasar en Italia. La alianza ACC, formada por Stellantis, Mercedes y TotalEnergies, ha dicho stop definitivo a su enorme fábrica de baterías en Termoli.


Un cambio de planes que suena fuerte

Esta gigafactory iba a ser una de las más grandes de Europa, pero los planes se han frenado en seco. ¿La razón? El mercado de coches eléctricos no está creciendo tan rápido como se esperaba. Es como preparar una cena para veinte personas y que solo vengan diez: tienes que replantearte la receta. Stellantis, dueño de marcas como Fiat y Peugeot, asegura que buscará otras soluciones para la planta y sus trabajadores.

Algo curioso que probablemente no sabías

Esto no es solo una noticia local. Es un síntoma de un frenazo global en la inversión en baterías. Muchos fabricantes están revisando sus apuestas eléctricas porque los costes son altos y la demanda, irregular. La transición hacia el coche eléctrico parece que va a ser un camino con más curvas y paradas de las que pensábamos.

Así que el futuro de la movilidad se escribe con lápiz y goma de borrar, no con tinta permanente. Un recordatorio de que incluso los planes más ambiciosos a veces tienen que pisar el freno.