أوبر تمنح بيانات القيادة مجانا لتعزيز السيارات ذاتية القيادة

2026 May 24 نُشر | مترجم من الإسبانية

أعلنت أوبر عن استراتيجية جديدة لدعم تطوير المركبات ذاتية القيادة. ستشارك الشركة بيانات القيادة التي تجمعها أسطولها مجانًا مع شركاء مثل Wayve وWeRide وNuro وWaabi. الهدف هو توليد 2 مليون ميل شهريًا بحلول نهاية عام 2026، للوصول إلى 10 ملايين ميل اللازمة لإطلاق خدمات بدون سائق.

تصور شبكة مشاركة بيانات أسطول المركبات ذاتية القيادة، سيارات أوبر المتصلة تنقل تيارات بيانات القيادة كجسيمات زرقاء متوهجة تتدفق نحو شعارات الشركاء على خادم مركزي، مركبات اختبار ذاتية القيادة متعددة من Wayve وWeRide وNuro وWaabi تسير في وقت واحد على طريق سريع متعدد المسارات ليلاً، مستشعرات ليدار تمسح الطريق بأشعة ليزر مرئية، مصفوفات كاميرات مثبتة على الأسطح تلتقط هندسة الطريق، معالجة بيانات الخرائط في الوقت الفعلي تظهر كتراكبات هولوغرافية سلكية على الزجاج الأمامي، تصور هندسي سينمائي بلمسات نيون سماوي وبرتقالي، مجموعات مستشعرات مركبات فائقة التفاصيل، مسارات حركة 2 مليون ميل شهريًا تتراكم كخطوط مضيئة على لوحة رقمية، عرض تقني فوتوغرافي واقعي بإضاءة منخفضة دراماتيكية

بيانات مجانية لمنافسة Waymo وTesla 🚗

تأتي هذه المبادرة استجابة لحاجة المطورين للبيانات، حيث يتطلبون ما لا يقل عن 10 ملايين ميل للعمل بدون سائق. تخطط أوبر لتوسيع نطاق جمع البيانات في عام 2027، وتقديم هذه المعلومات مجانًا للشركات التي لا تملك موارد عمالقة مثل Waymo أو Tesla. تمثل هذه الخطوة تحولًا منذ عام 2020، عندما باعت أوبر قسم القيادة الذاتية لديها بعد حادث مميت، واختارت الآن أن تكون منصة دعم بدلاً من مطور مباشر.

أوبر تفضل أن تكون مساعدًا يدفع ثمن البيانات 🤖

بعد الحادث المميت في عام 2020، قررت أوبر أن كونها مطورًا للسيارات ذاتية القيادة كان مرهقًا للغاية. الآن، بدلاً من بناء سياراتها الخاصة، تفضل التبرع ببيانات سائقيها البشريين. الأمر يشبه طاهٍ أحرق مطبخه ثم قرر بيع الوصفات. على الأقل بهذه الطريقة، إذا حدث خطأ ما، سيكون اللوم على شخص آخر. صحيح أن البيانات مجانية، لكن ثمن قهوة الرحلة تدفعه أنت.