وقعت شركة تويوتا اتفاقية مع شركة هاي رود إنيرجي لاستئجار 40 شاحنة كهربائية مُحوَّلة إلى الهيدروجين في الولايات المتحدة. تسعى الشركة اليابانية إلى إثبات أن هذه التكنولوجيا لا تزال قادرة على المنافسة. ستوفر تويوتا شبكة شحن الهيدروجين الخاصة بها، بينما ستتولى هاي رود إدارة المركبات والصيانة والبرمجيات. الهدف هو جعل البنية التحتية، التي شهدت تطورًا ضئيلًا حتى الآن في البلاد، مربحة.
كيف يعمل تحويل المركبات الكهربائية إلى خلايا وقود هيدروجين 🚛
تنطلق الشاحنات من قاعدة كهربائية تعمل بالبطارية، لكن هاي رود تُعدِّلها لدمج خلية وقود هيدروجين. هذا يلغي الاعتماد على البطاريات الكبيرة ويُقلِّص وقت الشحن إلى دقائق، على غرار التزود بالديزل. تُسهم تويوتا بخبرتها في خلايا الوقود الهيدروجيني، التي طورتها على مر السنين مع سيارة ميراي. ستكون شبكة الشحن عاملاً حاسمًا، حيث كان نقص المحطات العقبة الرئيسية أمام هذه التكنولوجيا في الولايات المتحدة.
الهيدروجين: التكنولوجيا التي لا تستسلم، رغم أن لا أحد ينتظرها 💡
تُصر تويوتا على الهيدروجين وكأنه قريب بعيد يصل دون سابق إنذار إلى عشاء عيد الميلاد. الجميع يُفضِّل السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية، لكن الهيدروجين يجلس، يطلب طبقًا، ويؤكد أن وقته سيأتي. مع استئجار 40 شاحنة فقط، يبدو الرهان أقرب إلى جلسة علاج جماعي منه إلى خطة عمل. على الأقل، لن يستطيع أحد القول إنهم لم يحاولوا.