كشفت شركة ستيلانتس عن خطتها "فاست لين 2030" باستثمار قدره 60 مليار يورو و60 طرازًا جديدًا، لكن غياب البدائل المنتظرة لسيارتي جوليا وستيلفيو أطلق صافرات الإنذار. بينما تحصل بيجو وفيات على دفعة واضحة، تبدو ألفا روميو مهمشة إلى الخلفية، مما يثير الشكوك حول مستقبلها داخل المجموعة.
منصة STLA Large لا تضمن مستقبلًا لجوليا وستيلفيو 🚗
تعتمد خطة "فاست لين 2030" على منصات STLA، المصممة للمركبات الكهربائية والنمطية. ومع ذلك، لا تظهر ألفا روميو في الإعلانات الرئيسية للتطوير. بينما تمتلك بيجو وفيات خرائط طريق مفصلة مع إطلاق طرازات في قطاعاتها الأساسية، تفتقر العلامة التجارية الإيطالية إلى تأكيد تقني بشأن استخدام STLA Large لطرازاتها ذات الدفع الخلفي، مما يشير إلى استراتيجية لضبط التكاليف تعطي الأولوية لأحجام الإنتاج الجماهيري على الإرث الرياضي.
ألفا روميو: الابن المنسي في مأدبة الـ60 مليار 🍽️
مع وجود 60 مليارًا على الطاولة، بدا الأمر وكأن حتى حامل الأكواب في غرفة الاجتماعات سيحصل على تجميل. لكن ألفا روميو بقيت خالية الوفاض، مثل القريب الذي يُدعى إلى حفل الزفاف لكنه يُجلس على طاولة الأطفال. بينما تعد فيات سيارة باندو جديدة ستغزو العالم على الأرجح، ينتظر عشاق ألفا أخبارًا عن سيارة جوليا التي، بهذا المعدل، ستصل عندما نقود جميعًا ألواحًا طائرة بالفعل.